Ing. Herbert Hilscher

Obmann /St. Lorenzen bei Scheifling

KFZ-Verkehr ist Hauptverursacher an CO2-Ausstoß und damit Klimawandel und einhergehenden Lebensbedrohungen. Darüber hinaus emittiert er gesundheits- und umweltschädliche Schadstoffe, Feinstaub und Lärm. Es muß daher oberstes Ziel sein, Verkehr sowohl in seinen Umweltauswirkungen zu verbessern (Bahn statt Auto), als auch auf das unbedingt notwendige Ausmaß zu reduzieren. Mit dem Bau einer neuen Autobahn oder Schnellstraße wird aber genau das Gegenteil erreicht: Statt weniger wird mehr Verkehr. Der Verkehr auf der B317 ist erfreulicherweise seit Jahren rückläufig, und das soll auch so bleiben. Er müßte auf mindestens das 4-fache ansteigen um eine 4-spurige Schnellstraße rentabel zu machen. Die S37 ist daher nicht nur eine wirtschaftliche Schnapsidee, sondern auch eine verantwortungslose Spekulation mit einem vielmehr zu verhindernden überproportionalem Verkehrswachstum.  Dabei werden in blinder Gier und Erwartung unhaltbarer Asfinag-Versprechungen wertvolle überlebensnotwendige Schätze unserer Region und des ganzen Landes achtlos verspekuliert, dieselbe Geisteshaltung, die zur gegenwärtigen Wirtschaftskrise geführt hat.

Matthias Mayer

Kassier / Puchfeld

Wenn die S37 kommt, dann können wir unsere Region umtaufen: Anstatt Murtal - Inntal, statt Perchauer Sattel - Brenner, statt Puchfeld - Kanaltal, statt Erholungsraum - Luftsanierungsgebiet.